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2010年3月份国内动力煤市场供求的主要特点
 2012-06-19文字显示[ ]

2010年3月份国内动力煤市场供求的主要特点

 

 1、国内火电出力回升,电煤消耗增加。据统计,3月份,全国发电量完成3498.8亿千瓦时,同比增长22.9%。其中,火电完成3063.3亿千瓦时,同比增长26.3%。1-3月,全国发电量累计完成9728.2亿千瓦时,同比增长26%,其中火电完成8544.9亿千瓦时,同比增长30.6%,水电完成882亿千瓦时,同比下降3.4%。

  火电出力的增加直接导致电煤消费的回升,据中能电力工业燃料公司统计,3月份全国发电企业的煤炭消费总量达10298.9万吨,日均332.2万吨,尽管低于1月份354.4万吨的日均水平,但是同比增加75.0万吨,增长29.2%;环比增加44.3万吨,提高15.4%。出现了“淡季不淡”特征。

  2、沿海地区市场动力煤价格先降后稳。3月份,沿海地区市场动力煤价格走出阶段性行情。上旬,在主要煤炭生产企业大幅度下调市场动力煤合同销售价格的因素打击下,市场动力煤价格出现快速下探,秦皇岛等主要集散地区主流市场动力煤品种的成交价格普遍下滑30元/吨左右;此后,市场动力煤的需求回暖,价格也逐渐趋于稳定。

   3、旱情对市场动力煤价格形成支撑。西南旱情一方面造成了社会用电需求对火电出力的依赖程度增加,促成火电生产大幅度增长;另一方面,抗旱用电负荷的增加,还进一步促进了火电生产的增长。

  4、重点煤炭企业对市场动力煤价格影响作用明显。在自1月下旬开始的一轮市场动力煤价格下滑过程中,少数煤炭生产集团依托其市场占有率,对市场动力煤所采取不同价格调整策略。几个主要煤炭生产集团对市场动力煤所采取的不同价格策略表明,煤炭企业对未来一段时期沿海地区动力煤市场的运行趋势存在分歧,这种分歧也间接造成了市场动力煤价格的“进退两难”格局,对市场动力煤价格走稳产生了影响。

  5、市场信心得到明显恢复。3月中旬以后,沿海地区市场动力煤交易价格止跌回稳,国内主要航线的海上煤炭运价出现反弹,西南地区大范围旱情的持续,大秦铁路展开为期一个月的检修,连续发生的重特大煤矿安全生产责任事故等一些因素正在促使供求双方对煤炭市场的信心增强。

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